苦候红灯4分钟 骑士被晒乾

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台北市红灯动辄超过百秒,夏天日晒让骑士叫苦连天,市议员秦慧珠发现,北市尖峰、离峰时段有红灯秒数达3、4分钟,考量车流人潮也就罢了,竟连深夜凌晨都有红灯长达147秒,等到天荒地老也不见几辆车通过,民众怨声连连,市府却不知变通,根本是植物人;对此,

台北市红灯动辄超过百秒,夏天日晒让骑士叫苦连天,市议员秦慧珠发现,北市尖峰、离峰时段有红灯秒数达3、4分钟,考量车流人潮也就罢了,竟连深夜凌晨都有红灯长达147秒,等到天荒地老也不见几辆车通过,民众怨声连连,市府却不知变通,根本是植物人;对此,北市交工处表示会检讨。

不知变通市府遭批

秦慧珠6日在议会交通部门质询指出,台北红绿灯秒数超长,平日尖峰时段有8处红灯超过200秒,至善路2段红灯232秒居首;甚至离峰时间也有1085处红灯超过90秒,比例高达4成,其中承德路7段、石牌路1段路口红灯长达185秒居冠。

更夸张的是,几乎没有人车的深夜凌晨1点到5点,却仍有128处红灯为90秒起跳,其中新明路、成美桥头达147秒,内湖路1段、堤顶2段口139秒,大度路3段137秒,民众等老半天也不见有车辆通过,完全在虚耗时间,质疑真的有必要吗?

半夜还得等147秒

秦慧珠进一步说,炎炎夏日天热难耐,桃园市前年起针对夏季时段缩短红绿灯秒数,友善机车骑士,实施后成效不错,今年是第3年扩大实行;新北市去年也跟进,今年针对187处号誌检讨;反观北市2016年起就有民众打1999抱怨,市府却不积极处理。

交工处长叶梓铨表示,夏季有针对学校周边调整号誌时间,今年民众反映30几处都有改善;至于离峰和深夜部分,可以再检讨,有些路口无法缩短秒数,是因考量必要的行人通行时间,后续会再研议调整。

(中国时报)

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